При покупке определенных автомобилей, которые ввезли в Россию еще до введения новых сборов с 1 апреля 2024 года, все равно может грозить необходимость заплатить дополнительный утильсбор
После 1 апреля за ввезенные по параллельному импорту автомобили начали взимать повышенные сборы. Можно ли сейчас привезти машины, насколько они подорожали и на какие модели переключились перевозчики
Под досанкционным подразумевается период до 9 августа 2023 года, когда ограничения ввела Япония. Число ввозимых машин во Владивосток автомобилей падало до ноября, после чего начало расти
С 1 апреля при ввозе автомобиля из стран ЕАЭС придется оплатить коммерческий, а не льготный утильсбор, как раньше. Это добавило 306 000 руб. к стоимости автомобилей с моторами до 2 литров
С 1 апреля 2024 года в России ужесточили правила ввоза автомобилей по параллельному импорту, которые приходят через страны ЕАЭС. Как это работает, сколько и кому придется доплатить: объясняем в карточках
Россияне, купившие иномарки за границей для личного пользования и начавшие их оформление до 21 декабря, смогут сэкономить до 1 млн 274 тыс. руб. на уплате утильсбора. Autonews.ru узнал, кого это затронет
Новые правила таможенного оформления увеличились утилизационный сбор на ввоз автомобилей в Россию для частных граждан с 3,4 до 844 тыс. руб. Прокуратура взяла ситуацию под контроль
В Минпромторге заявили, что более половины обращений со стороны граждан по поводу начисления утилизационного сбора не содержат полных данных о том, как автомобиль был ввезен в Россию
Сэкономить на уплате утильсбора при ввозе автомобилей через Армению и Киргизию больше не получится. Федеральная таможенная служба закрыла важный канал параллельного импорта
