Какие модели сегодня производит Dacia

Dacia: что за марка

Dacia — это румынская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске бюджетных моделей. Названа в честь исторической области Румынии, Дакии. Образованная в 1966 году компания выпускала в основном лицензионные модели Renault. В 1999 году французский концерн приобрел 99% акций Dacia. Пилотной моделью новой волны стал седан Logan (L90) первого поколения, дебютировавший в 2004 году. С этого момента Dacia выпустила более 9 млн легковых и легких коммерческих автомобилей, из которых почти 680 тыс. — в 2024 году, или на 2,7% больше, чем годом ранее.

В настоящее время Dacia делает акцент на расширение линейки моделей с гибридными силовыми установками, но также предлагает электрический кросс-хетчбэк Spring. Помимо Европы, Dacia экспортирует свою продукцию в ряд стран Ближнего Востока и Северной Африки. В России ряд моделей этого бренда был представлен под флагом популярной французской марки Renault. 

Модельный ряд Dacia

Dacia продолжает выпуск моделей самых массовых сегментов с кузовами седан, хетчбэк и универсал.

Dacia Logan III

Третье поколение седана малого класса дебютировало в сентябре 2020 года. Модель создана на новой, бюджетной платформе CMF-B LS совместной разработки Renault и Nissan. Logan III с увеличенной базой и аэродинамичными обводами кузова выглядит дороже предшественников. Улучшена эргономика салона. В перечне систем безопасности появился ассистент экстренного торможения. После легкого рестайлинга летом 2022 года Logan III получил видоизмененную решетку радиатора с новым логотипом.

Плюсы:

• симпатичная внешность;
• солидный для седана дорожный просвет;
• экономичность;
• вместительный багажник;
• демократичная цена.

Минусы:

• слабая разгонная динамика с базовым атмосферным двигателем;
• невысокий уровень безопасности (две рейтинговых звезды Euro NCAP)

Dacia Jogger

Представленный в сентябре 2021 года универсал на базе Logan III заменил в линейке марки сразу три модели: Logan MCV, Lodgy и Dokker. В основе Jogger — удлиненная версия платформы CMF-B LS. Выразительности внешности добавляет легкий внедорожный обвес. После фейслифтинга летом 2022 года модель получила видоизмененную решетку радиатора с новым логотипом. В декабре того же года Jogger первым в линейке Dacia стал обладателем гибридной силовой установки на основе 1,6-литрового бензинового 4-цилиндрового атмосферника мощностью 90 л. с. 50-сильный электромотор позволяет с «нулевым» выхлопом разгоняться с 0 до 70 км/ч. Экономия топлива составляет до 40%.

Плюсы:

• симпатичная внешность;
• солидный для обычного универсала дорожный просвет;
• экономичность;
• возможность выбора семиместной версии;
• вместительный грузовой отсек в двух- / пятиместной конфигурации;
• демократичная цена.

Минусы:

• низкий уровень безопасности (одна рейтинговая звезда Euro NCAP)

Dacia Sandero/Sandero Stepway

Третье поколение пятидверных хетчбэков малого класса дебютировало одновременно с Logan III, который является их ближайшим родственником. Вариант Stepway отличается увеличенным дорожным просветом и легким внедорожным обвесом. После фейслифтинга летом 2022 года дуэт Sandero получил видоизмененную решетку радиатора с новым логотипом.

Плюсы:

• симпатичная внешность;
• солидный для хетчбэков дорожный просвет;
• экономичность;
• вместительный багажник;
• демократичная цена.

Минусы:

• слабая разгонная динамика с базовым атмосферным двигателем и у версии Stepway — с вариатором;
• невысокий уровень безопасности (две рейтинговых звезды Euro NCAP)

Dacia Duster III

Представленный в ноябре 2023 года Duster третьего поколения переведен на ту же платформу CMF-B LS, которую используют Logan III, Sandero III и Jogger. Это позволило улучшить управляемость, а также увеличить пространство салона и объем грузового отсека при практически прежних габаритах модели. Дизайн кузова и интерьера компактного кроссовера пересмотрен в более брутальном ключе. В перечень доступного оснащения вошли, в частности: цифровая приборная панель, мультимедийная система с обновлением «по воздуху», беспроводная зарядка смартфона и фирменные держатели гаджетов. Улучшена шумоизоляция. На выбор предлагается три варианта силовой установки: битопливная (бензин-газ), мягкогибридная и гибридная, позволяющая передвигаться в полностью электрическом режиме.

Плюсы:

• Ссимпатичная внешность;
• Ссовременный интерьер;
• Ээкономичность;
• Ввместительный багажник;
• Ддемократичная цена.

Минусы:

• Слабая разгонная динамика с базовым турбодвигателем;
• Отсутствие версии с дизельным мотором;
• Доступность привода 4х4 только для мягкогибридной версии;
• Невысокий уровень безопасности (три рейтинговых звезды Euro NCAP).

Dacia Bigster

В октябре 2024 года представлена удлиненная версия Duster III, Bigster. Кроссовер с увеличенной на 230 мм длиной и на 17 мм базой перешел в сегмент среднеразмерных и является флагманом марки Dacia. Помимо габаритов Bigster внешне отличается от своего «младшего брата» наличием черных накладок на задних стойках крыши. Кроссовер доступен с четырьмя вариантами силовых установок: 3-цилиндровым бензиновым турбомотором, его же битопливной версией, мягкогибридной, а также новой гибридной 155-сильной на основе 1,8-литровой бензиновой «четверки». Впервые для модели Dacia предложены электропривод двери грузового отсека и адаптивный круиз-контроль.

Плюсы:

• симпатичная внешность;
• современный интерьер;
• экономичность;
• вместительный багажник;
• демократичная цена.

Минусы:

• отсутствие версии с дизельным мотором;
• доступность привода 4×4 только для версии с базовым двигателем;
• доступность автоматической коробки передач только для гибридной версии.

Dacia Spring

Хетчбэк особо малого класса, дебютировавший в октябре 2020 года, создан на платформе CMF-A, которая сочетается с силовыми установками разного типа. Spring для рынка Европы производится на заводе Renault в китайском Шияне. На момент дебюта модель являлась самым доступным по цене электромобилем в странах ЕС. С января 2023 года, помимо 45-сильной версии модели, выпускается и 65-сильная. Spring дважды проходил легкий рестайлинг (последний раз зимой 2024 года) в корпоративном стиле.

Плюсы:

• симпатичная внешность;
• солидный для хетчбэка дорожный просвет;
• демократичная цена.

Минусы:

• слабая разгонная динамика, особенно базовой версии;
• малый запас хода на одной зарядке;
• низкий уровень безопасности (одна рейтинговая звезда Euro NCAP).