В Киргизии ввели так называемую платную тонировку: водители могут заплатить специальный сбор и ездить на машине с затонированными стеклами. Причем никаких ограничений по светопропускаемости не будет.
Так, физический лица за возможность ездить на затонированном автомобиле будут платить 80 так называемых «расчетных показателей» или 80 тыс. сомов в год. Это порядка 58 тыс. руб. Ставка для юридических лиц – 100 расчетных единиц (100 тыс. сомов или 72 тыс. руб.), а иностранцы должны будут платить 120 единиц (86 тыс. руб.).
При этом штраф за движение на автомобиле с тонировкой, но без необходимого разрешения составит для физических лиц 22 тыс. сомов (16 тыс. руб.), а для юридических – 40 тыс. сомов (29 тыс. руб.).
«Разрешение выдается сроком на 1 год, в случае отказа владельца от использования разрешения до истечения его срока действия, оплаченный сбор оплаты не возвращается вне зависимости от срока использования разрешения. К тонированию допускаются автотранспортные средства категории М-1, за исключением легковых автомобилей, осуществляющих перевозки пассажиров (такси)», — подчеркнули в правительстве Киргизии.
Отметим, что в России существует ограничение на тонировку лобового и передних боковых стекол. Согласно ГОСТу 33997-2016, их светопропускаемость должна составлять не менее 70%. Ограничений по тонировке задних стекол (в том числе и боковых) нет.
Штраф за тонировку не по ГОСТу в России составляет 500 рублей, причем первые 10 дней его можно оплатить со скидкой в 50%. А если водитель устраняет нарушение на месте, то он может получить и вовсе только предупреждение.
Но если водитель продолжает ездить на затонированном автомобиле, то ему выписывают предписание на устранение нарушения с установленными сроками — как правило, это 10 дней. Если в указанный срок тонировка не снимается, то при повторной проверке водителя ожидает штраф уже в размере 1000 рублей либо арест до 15 суток за невыполнение законного требования сотрудника полиции. При этом назначать арест или повторный штраф может только суд.
Подробнее о правилах и способах тонировки автомобилей читайте в материале «Правила тонировки авто — 2022: что можно делать, а что нельзя».
