Средняя цена полиса ОСАГО за первые десять месяцев 2019 г. снизилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,3% — с 5705 до 5400 рублей. Об этом говорится в официальном сообщении Российского союза автостраховщиков (РСА). Там рассказали, что в январе—октябре также зафиксировано снижение средней премии для автомобилей физлиц на 3,58% — с 5578 до 5378 рублей.
За 10 месяцев 2019 года количество заключенных договоров по ОСАГО выросло по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,5% — с 32,83 млн до 33,30 млн штук. При этом сумма начисленных премий за этот же период сократилась на 4,0% — с 187,26 млрд до 179,83 млрд рублей.
Средняя выплата, напротив, выросла на 2,7% — с 66,3 тыс. до 68,0 тыс. рублей. Количество заявленных убытков выросло на 4,7% — с 1,80 млн до 1,88 млн штук, а урегулированных — на 3,9%, с 1,76 млн до 1,83 млн штук. Общая сумма страховых выплат увеличилась на 6,6% — с 116,75 млрд до 124,51 млрд рублей.
«Мы видим, что за 10 месяцев этого года, после того как начался первый этап реформы по индивидуализации тарифов ОСАГО, общие сборы премий стали меньше на 7,43 млрд рублей, а общие выплаты увеличились на 7,76 млрд рублей. Одновременно, по данным Банка России, количество жалоб на ОСАГО за этот же период снизилось на 40%. Такие показатели — результат возросшей конкуренции между страховщиками», — рассказал президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс.
Ранее Российский союз автостраховщиков (РСА) направил в ЦБ предложения по работе нового повышающего коэффициента в ОСАГО для нарушителей ПДД. В частности, в РСА предложили привязать новый коэффициент к количеству выставленных водителю штрафов. Сведения о них страховщики будут ежегодно получать из информационной системы МВД.
Список нарушений, на которые распространяется коэффициент, уточняется. В него войдут грубые нарушения, в частности превышение скорости, но не войдет, к примеру, парковка в неположенном месте. В свою очередь, из формулы расчета конечной цены полиса предлагается удалить коэффициент мощности и территориальный коэффициент.
Минфин подготовил свой законопроект, который вносит существенные изменения в систему ОСАГО. Так, ведомство предлагает перейти к индивидуальному ценообразованию для полиса и введению новых типов страховки с разными лимитами выплат. Документ отменяет два коэффициента — мощности и региональный. Вместо них ведомство предлагает при расчете стоимости полиса учитывать стиль вождения: нарушение правил, резкость торможения и перестроения, частоту и длительность использования машины. Для фиксации этих параметров предлагается использовать специальные телеметрические устройства, которые будут устанавливать на автомобиль.