Компания Audi представила «высокий» универсал A6 Allroad нового поколения. От других представителей семейства A6, дебютировавших в прошлом году, Allroad-версия отличается подвеской с увеличенным клиренсом и наличием систем помощи при езде по легкому бездорожью.
Дорожный просвет новинки при стандартных настройках составил 139 мм — это на 45 мм больше, чем у обычного универсала A6 Avant. В базовое оснащение входит адаптивная пневматическая подвеска со специальными настройками, меняющая клиренс в зависимости от дорожного покрытия, а также исходя из скорости движения. Максимальный показатель клиренса — 184 миллиметра.
Кроме того, универсал укомплектован системой контроля кренов кузова и функцией помощи при спуске с горы, которая автоматически ограничивает скорость в диапазоне от 20 до 30 км/ч и может тормозить выборочно всеми или одним из четырех колес для безопасного съезда.
В линейку двигателей вошли три трехлитровых дизеля V6 разной степени форсировки. Базовый мотор развивает 231 силу и 500 Нм, тогда как «средний» агрегат выдает 286 л.с. и 620 Ньютон-метра. Наконец, топовый двигатель развивает 349 сил и 720 ньютон-метра.
Все силовые агрегаты, работающие по схеме «мягкий гибрид» на основе 48-вольтовой бортовой системы, сочетаются с восьмиступенчатым «автоматом» Tiptronic.
Европейские продажи всежорожного универсала Audi A6 Allroad нового поколения стартуют в июне 2019 года. Цены начинаются с отметки 61,5 тыс. евро (примерно 4,5 млн рублей).
