На московской конференции урбанистов и архитекторов «Комфортный город» озвучили предложение ограничить парковку автомобилей во дворах жилых домов столицы. Об этом сообщает «Российская газета».
«С учетом развития общественного транспорта личный автомобиль перестал быть средством первой необходимости, — пояснила доцент Высшей школы урбанистики имени А.А. Высоковского Мария Роженко. — Но цена площади под бесплатную парковку во дворах фактически заложена в стоимость недвижимости. Получается, обустройство стоянки под окнами на деле оплачивают все жильцы. В том числе и те, у кого машины нет».
В качестве одной из альтернатив парковкам во дворах предложено начать массово строить обвалованные гаражи — специальные боксы, «спрятанные» в природных холмах и покрытые сверху газонами.
Напомним, ранее вступил в силу приказ департамента транспорта Москвы, согласно которому платные парковки появились за пределами МКАД. Плату за стоянку автомобиля стали взимать в Новокосино.
Платные парковки за пределами МКАД были и раньше — в Солнцево и Ново-Переделкино. Однако там они в основном сосредоточены поблизости железнодорожных платформ. Что касается Новокосино, то там муниципальные стоянки оборудовали на 10 улицах, включая Городецкую, Новокосинскую, Салтыковскую улицы, Николо-Архангельский, Суздальский проезды, Носовихинское шоссе, а также на улицах Галины Вишневской и Николая Старостина.
Стоимость одного часа парковки составила 40 руб., а резидентное соглашение на право круглосуточной бесплатной стоянки сроком на один год можно оформить за три тысячи рублей.
