Это самый необычный концепт-кар выставки, потому что французы сделали его в стилистике Peugeot из 1960-х. Начинка e-Legend, к счастью, из будущего — мощные электромоторы, вспомогательные системы и куча дисплеев.

Немцы создали машину, которой вообще не нужен человек — она все делает сама, в том числе трансформируется из удобной маршрутки в грузовик. Утром Vision Urbanetic возит людей, а вечером — мебель.

Чехи намекнули на будущую линейку сравнительно недорогих, но настоящих спорткаров — с карбоном, мощными моторами и, возможно, полным приводом. Парижский вариант имеет гибридную установку мощностью 245 л.с.

Renault продолжает экспериментировать с коммерческим транспортом. На этот раз французы показали на домашнем автосалоне суперумный фургон, который управляется джойстиком.

Роскошный офис на колесах приводится электроприводом и по габаритам превосходит даже Rolls-Royce Phantom. Огромные сдвижные двери облегают посадку, а в салоне — шикарные условия для троих бизнес-пассажиров.

Самый приземленный из концептов выглядит без пяти минут серийным автомобилем, но внутри содержит гибридные технологии из мира Формулы 1 с системой рекуперации энергии. Надеемся, их доведут до серийного производства.

Большой электрокроссовер с системой автономного управления успел слетать через океан на борту Boeing 777 и показал концепцию и стилистику будущих моделей марки. Запоминайте: такими станут BMW к 2021 году.

Бренд решил сделать себе подарок на 20-летний юбилей самой первой модели и изготовил симпатичный электрокабриолет нарочито простой формы и содержания. Фанаты увидят в нем отсылы к прототипам Crossblade и Forspeed.

Этот компакт уже в следующем году вполне может стать самым массовым электромобилем в мире, потому что строится на базе бюджетной индийской машины и будет стоить менее 10 тыс. долларов.

Из элитарного Пеббл-Бич сразу в Париж немцы привезли одноместный электросуперкар, построенный по мотивам лемановского R18 e-tron. Кстати, в городском режиме он становится двухместным.

Без пяти минут серийный, но пока все-таки концепт, и это точно самый красивый Porsche 911 всех времен. Спидстер построен на базе кабриолета, но оснащен 500-сильным мотором, спортивным шасси и карбоновыми деталями кузова.

Двухместный суперкар на сверхлегком карбоновом шасси оснащается двумя электромоторами с отдачей от 540 до 1360 л.с. в зависимости от режима. Примерно такими станут все автомобили DS к 2035 году.