Шведский стартап Einride представил прототип грузовика с системой беспилотного управления под названием T-pod. Главной особенностью новинки стало полное отсутствие кабины для водителя.
Благодаря отказу от кабины и элементов механического управления длина аппарата составила всего 7,3 метра. При этом грузоподъемность T-pod равна 20 тоннам, что соответствует грузовикам «8 уровня».
Новинка оснащена электрической силовой установкой и блоком аккумуляторов емкостью 200 кВт-ч, которые позволяют проехать без подзарядки до 200 километров. Для T-pod предусмотрена возможность как полностью автоматического, так и дистанционного управления.
Компания Einride собирается наладить к 2020 г. масштабную сеть доставки между Гетеборгом и Хельсингборгом. Предполагается, что транспортная система включит 200 беспилотников T-pod, для которых между двумя шведскими городами оборудуют станции подзарядки. Разработчики уверены, что автономные грузовики смогут перевозить до 2 млн паллет в год.
На данный момент разработкой грузовиков с автоматическим управлением занимается несколько компаний со всего мира, включая Waymo (проект Google), Uber и Tesla Motors. В России над созданием беспилотного грузовика работает «КамАЗ» вместе с фирмой Cognitive Technologies. Дорожные испытания должны начаться в следующем году, а полностью рабочий беспилотник появится в 2025 году.