Совет при президенте РФ по кодификации и совершенствованию гражданского законодательства не поддержал реформу закона об ОСАГО, которая сделает ремонт приоритетным способом компенсации ущерба, сообщает «Коммерсантъ». По мнению юристов, потерпевшим автовладельцам необходимо оставить свободу выбора формы возмещения.
Так, юристам непонятно, почему приоритет ремонта установлен только для физлиц — владельцев легковых автомобилей. При этом для юрлиц схема возмещения остается прежней. Кроме этого, в совете при президенте РФ выступили против положения, по которому под ремонтную реформу попадают только полисы ОСАГО, заключенные после вступления в силу закона с изменениями.
Также у юристов появился вопрос, в каком именно порядке предполагается рассматривать заявление потерпевшего о предоставлении ему возмещения в денежной форме. По их мнению, на данный момент непонятно, какие причины для выбора той или иной формы возмещения могут считаться достаточными, и каким образом будут разрешаться разногласия.
В конце декабря минувшего года Банк России и Минфин согласовали поправки ко второму чтению законопроекта о ремонтной реформе в ОСАГО. Документ предполагает, в частности, замену денежных выплат по ОСАГО ремонтом автомобиля. При этом, возмещение ремонтом будет касаться исключительно легковых автомобилей, которые принадлежат частным лицам. Потерпевшие при ДТП будут выбирать сервисы из предоставленного страховщиком списка. После этого в течение 20 календарных дней страховщик выдает направление на ремонт.
Сами сервисы должны соответствовать специальным требованиям по организации восстановительного ремонта — их разработает ЦБ. Так, они должны находиться недалеко от места жительства пострадавшего в ДТП. Теоретически поправки позволяют направлять автомобиль в сервис, «не соответствующий указанным требованиям», и в этом случае несогласный автовладелец сможет рассчитывать на выплату деньгами.
Другая возможность получить денежное возмещение — оказаться в «тяжелых жизненных обстоятельствах». На заседании профильной рабочей группы, состоявшемся на этой неделе, зампред ЦБ Владимир Чистюхин заявил, что если у потерпевшего складываются подобные обстоятельства, он подтверждает их документами и направляет страховщику заявление о выплате. Таким обстоятельством может быть гибель автовладельца.
Ранее намечалось, что реформа закона об ОСАГО вступит в силу с 1 марта 2017 года. Однако из-за многочисленных поправок, документ вряд ли будет рассмотрен депутатами в срок. В ЦБ надеются, что реформа ОСАГО будет запущена с 1 апреля.