Фотошпионам удалось снять на видео дорожные испытания обновленного Mercedes-Benz S-Class. Как сообщает Carscoops, премьера рестайлинговой версии автомобиля состоится во второй половине 2016 года. Впервые машина будет показана публике осенью на автосалоне в Париже.
Новинка получит другую решетку радиатора, иные бампера и новую оптику. Также S-Class оснастят сенсорной приборной панелью и иной информационно-развлекательной системой. Кроме этого, Mercedes-Benz оснастит обновленную версию S-Class системой полуавтономного управления. Впервые такая технология была применена на новом поколении E-Class. Она включает в себя несколько десятков сенсоров и датчиков, которые анализируют обстановку вокруг автомобиля.
Система полуавтономного управления в состоянии самостоятельно вести машину на скорости до 210 км в час. При этом наличие разметки для условного автопилота не обязательно – E-Class, например, может ориентироваться на дороге и без нее, но только на скоростях не выше 130 км в час. Электроника распознает и фиксирует в памяти другие автомобили, знаки, пешеходов, а также постройки и сооружения рядом с проезжей частью. В Mercedes настаивают на том, что водитель должен в любом случае держать руки на руле.
Базовая версия S400 L (от 5 940 000 руб.) в России комплектуется бензином 333-сильным мотором. Также доступен дизельный мотор с отдачей 258 лошадиных сил. Более дорогие версии оснащаются бензиновыми агрегатами мощность 530 лошадиных сил.
Фото: carscoops.com
Новинка получит другую решетку радиатора, иные бампера и новую оптику. Также S-Class оснастят сенсорной приборной панелью и иной информационно-развлекательной системой. Кроме этого, Mercedes-Benz оснастит обновленную версию S-Class системой полуавтономного управления. Впервые такая технология была применена на новом поколении E-Class. Она включает в себя несколько десятков сенсоров и датчиков, которые анализируют обстановку вокруг автомобиля.
Система полуавтономного управления в состоянии самостоятельно вести машину на скорости до 210 км в час. При этом наличие разметки для условного автопилота не обязательно – E-Class, например, может ориентироваться на дороге и без нее, но только на скоростях не выше 130 км в час. Электроника распознает и фиксирует в памяти другие автомобили, знаки, пешеходов, а также постройки и сооружения рядом с проезжей частью. В Mercedes настаивают на том, что водитель должен в любом случае держать руки на руле.
Базовая версия S400 L (от 5 940 000 руб.) в России комплектуется бензином 333-сильным мотором. Также доступен дизельный мотор с отдачей 258 лошадиных сил. Более дорогие версии оснащаются бензиновыми агрегатами мощность 530 лошадиных сил.
Фото: carscoops.com