На территории комплекса «Москва-Сити» откроется крупнейший в Европе наземно-подземный паркинг. Работы на объекте планируется завершить в следующем году, сообщает пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
Новый паркинг рассчитан на 3911 машино-мест и будет занимать 16 этажей. Как рассказал председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко, строительство объекта ведется за счет средств инвестора.
Напомним, в Москве с 3 августа 2015 года изменилась система оплаты парковки в районе делового центра «Москва-Сити», где действует прогрессивный тариф. Стоянка в этой зоне стоит 130 рублей в час не со 121 минуты, а с 61 минуты использования машино-места. Первый час парковки обходится автовладельцу в 80 рублей. Повышенные тарифы действуют между 8:00 и 20:00: в ночное время парковка будет стоить 80 руб. в час.
Кроме этого, движение вокруг комплекса «Москва-Сити» может стать односторонним. С таким предложением ранее выступило руководство делового центра. По словам генерального директора ЗАО «Башня Федерация» Михаила Смирнова, если идея будет приняты, то машины смогут двигаться вокруг делового центра только по часовой стрелке от Третьего Транспортного кольца через 1-й Красногвардейский проезд до Пресненской набережной.
Фото: Николай Сачков / Фотобанк Лори
Новый паркинг рассчитан на 3911 машино-мест и будет занимать 16 этажей. Как рассказал председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко, строительство объекта ведется за счет средств инвестора.
Напомним, в Москве с 3 августа 2015 года изменилась система оплаты парковки в районе делового центра «Москва-Сити», где действует прогрессивный тариф. Стоянка в этой зоне стоит 130 рублей в час не со 121 минуты, а с 61 минуты использования машино-места. Первый час парковки обходится автовладельцу в 80 рублей. Повышенные тарифы действуют между 8:00 и 20:00: в ночное время парковка будет стоить 80 руб. в час.
Кроме этого, движение вокруг комплекса «Москва-Сити» может стать односторонним. С таким предложением ранее выступило руководство делового центра. По словам генерального директора ЗАО «Башня Федерация» Михаила Смирнова, если идея будет приняты, то машины смогут двигаться вокруг делового центра только по часовой стрелке от Третьего Транспортного кольца через 1-й Красногвардейский проезд до Пресненской набережной.
Фото: Николай Сачков / Фотобанк Лори