Самая быстрая и мощная версия Volkswagen Golf за всю историю существования модели будет отправлена в серийное производство. Сборка новинки начнется в следующем году.
Речь идет о модификации, построенной на базе Golf R седьмого поколения. Полноприводный автомобиль получил 400-сильный двигатель, хотя в стандартной версии хэтчбек оснащается 300-сильных 2,0-литровым агрегатом. Дополнительные 100 л. с. с двигателя удалось получить благодаря новой турбине и перенастроенному блоку управления.
В отличие от базового Golf R, самый мощный хэтчбек будут выпускать исключительно с шестиступенчатым «роботом» DSG, в то время как стандартный вариант продается и с шестиступенчатой «механикой». Благодаря существенной прибавке в мощности автомобиль стал значительно быстрее. Разгон с места до 100 км/ч сократился на секунду и теперь составляет 3,9 секунды.
Volkswagen Golf R нового поколения дебютировал в прошлом году на автосалоне во Франкфурте. В России автомобиль доступен в трех- и пятидверном исполнении.
Фото: Volkswagen
Речь идет о модификации, построенной на базе Golf R седьмого поколения. Полноприводный автомобиль получил 400-сильный двигатель, хотя в стандартной версии хэтчбек оснащается 300-сильных 2,0-литровым агрегатом. Дополнительные 100 л. с. с двигателя удалось получить благодаря новой турбине и перенастроенному блоку управления.
В отличие от базового Golf R, самый мощный хэтчбек будут выпускать исключительно с шестиступенчатым «роботом» DSG, в то время как стандартный вариант продается и с шестиступенчатой «механикой». Благодаря существенной прибавке в мощности автомобиль стал значительно быстрее. Разгон с места до 100 км/ч сократился на секунду и теперь составляет 3,9 секунды.
Volkswagen Golf R нового поколения дебютировал в прошлом году на автосалоне во Франкфурте. В России автомобиль доступен в трех- и пятидверном исполнении.
Фото: Volkswagen
