Первая партия гибридных ё-мобилей увидит свет чуть больше чем через год: весной 2012 года она сойдет с конвейера завода в Санкт-Петербурге. Такую информацию сообщил РИА «Новости» источник в компании «Ё-Авто», добавив, что позднее автосборочные предприятия будут построены еще в пяти-семи регионах России. Кроме того, производство гибридов будет налажено в двух странах Европы. Источник также подтвердил, что первоначальную сертификацию автомобиль пройдет в Великобритании. В перспективе мировой объем сборки ё-мобилей вырастет до 450 000 единиц в год.
Напомним, что разработанный группой ОНЭКСИМ и компанией «Яровит» ё-мобиль дебютировал в декабре 2010 года. Автомобиль в кузовах кросс-купе, микровэн и фургон оснащен гибридной силовой установкой, сочетающей роторно-лопастной двигатель, работающий на природном газе, и электромотор. По оценке разработчиков, отдача этого тандема по своему энергетическому потенциалу аналогична обычному 2,0-литровому 150-сильному двигателю внутреннего сгорания. В автомобилях предусмотрено по два топливных бака – для бензина и газа. Как утверждают в компании «Ё-Авто»», каждый из автомобилей расходует всего 3,5 литра топлива на 100 километров пробега. Стоимость серийных ё-мобилей составит от 320 тысяч рублей.
Напомним, что разработанный группой ОНЭКСИМ и компанией «Яровит» ё-мобиль дебютировал в декабре 2010 года. Автомобиль в кузовах кросс-купе, микровэн и фургон оснащен гибридной силовой установкой, сочетающей роторно-лопастной двигатель, работающий на природном газе, и электромотор. По оценке разработчиков, отдача этого тандема по своему энергетическому потенциалу аналогична обычному 2,0-литровому 150-сильному двигателю внутреннего сгорания. В автомобилях предусмотрено по два топливных бака – для бензина и газа. Как утверждают в компании «Ё-Авто»», каждый из автомобилей расходует всего 3,5 литра топлива на 100 километров пробега. Стоимость серийных ё-мобилей составит от 320 тысяч рублей.