В минувшие выходные во Флориде, в Палм-Бич состоялся аукцион коллекционных автомобилей Barrett-Jackson, где продавались уникальные, редкие, "звездные", и просто интересные экземпляры. Из 450 лотов непроданными остались лишь четыре десятка.
Как все и ожидали, Buick Roadmaster легендарного миллионера-авиатора Ховарда Хьюза, которого недавно сыграл Лео Ди Каприо в фильме "Авиатор", оставил все остальные лоты далеко позади. Его приобрели за 1 миллион 620 тысяч долларов.
Хьюз водил Roadmaster 1953 года выпуска всего несколько раз, когда останавливался в отеле Beverly Hills. Тем не менее, автомобиль был очень значительно переделан под требования эксцентричного миллионера. Buick цвета морской волны стал во многом похож на самолет – в нем сделали такую же 24-вольтную систему электропроводки и кондиционер, который работает только на электричестве без помощи двигателя. Хьюз, страдавший боязнью микробов, заказал специальные фильтры от пыли и от бактерий. Все окна, кроме водительского, были запечатаны.
Конечно, все остальные далеко не маленькие суммы, пусть даже 500 тысяч долларов, меркнут на фоне Roadmaster. Тем не менее, назовем еще несколько интересных автомобилей из другой ценовой категории.
Коллекционеры не пожалели 550.800 долларов за кабриолет Shelby GT500 E 1968 года. Белый, с темно-синими полосами автомобиль – первый в мире кабриолет Shelby GT500E. От своих собратьев он отличается автографом Кэррола Шелби. У этого экземпляра мощный 525-сильный двигатель V8 и 5-ступенчатая трансмиссия Tremec, боковые выпускные трубы и 17-дюймовые литые диски, спортивная подвеска и список опций на 30.000 долларов.
Рыжую итальяночку, Lamborghini Diablo 2001 года, принадлежавшую известному актеру Николасу Кейджу, продали за 205.200 долларов. Компания Lamborghini выпустила всего шесть Diablo такого цвета, а в США это вообще единственный экземпляр.
Совсем новое, 2005 года, купе Ford GT было продано за 248.400 долларов. На нем еще никто и никогда не ездил, но тот, которому достался этот автомобиль, сможет при желании разогнаться до более чем 320 км/ч.
Еще один недешевый лот – гоночный Cadillac LMP 2004 года – был куплен за 270.000 долларов. Это настоящий гоночный автомобиль, участвовавший в гонках American Le Mans, Sebring и 24-часовом заезде LeMans. Под капотом LMP – 4-литровый Northstar V8 с двумя турбинами мощностью более 600 лошадиных сил. На этом автомобиле нельзя ездить по общественным дорогам, его нельзя зарегистрировать как обычный автомобиль. Можно только поставить в гараж и сдувать пылинки.
Из многочисленных Chevrolet, выставленных на продажу, самым дорогим оказался кабриолет Corvette 427/435 1967 года - 259.200 долларов. У этого с виду неброского автомобиля есть оригинальный 435-сильный двигатель L71, трансмиссия M21, боковые выпускные трубы, шины Redline 7.75x15, тонированные стекла, и радио AM/FM.
Немного подешевле коллекционеры оценили Plymouth Superbird 1970 года и Shelby GT500 Fastback 1967 года – оба лота были проданы за одинаковую сумму 153.360 долларов. Купе Aston Martin DB6 – 162.000 долларов.
Как все и ожидали, Buick Roadmaster легендарного миллионера-авиатора Ховарда Хьюза, которого недавно сыграл Лео Ди Каприо в фильме "Авиатор", оставил все остальные лоты далеко позади. Его приобрели за 1 миллион 620 тысяч долларов.
Хьюз водил Roadmaster 1953 года выпуска всего несколько раз, когда останавливался в отеле Beverly Hills. Тем не менее, автомобиль был очень значительно переделан под требования эксцентричного миллионера. Buick цвета морской волны стал во многом похож на самолет – в нем сделали такую же 24-вольтную систему электропроводки и кондиционер, который работает только на электричестве без помощи двигателя. Хьюз, страдавший боязнью микробов, заказал специальные фильтры от пыли и от бактерий. Все окна, кроме водительского, были запечатаны.
Конечно, все остальные далеко не маленькие суммы, пусть даже 500 тысяч долларов, меркнут на фоне Roadmaster. Тем не менее, назовем еще несколько интересных автомобилей из другой ценовой категории.
Коллекционеры не пожалели 550.800 долларов за кабриолет Shelby GT500 E 1968 года. Белый, с темно-синими полосами автомобиль – первый в мире кабриолет Shelby GT500E. От своих собратьев он отличается автографом Кэррола Шелби. У этого экземпляра мощный 525-сильный двигатель V8 и 5-ступенчатая трансмиссия Tremec, боковые выпускные трубы и 17-дюймовые литые диски, спортивная подвеска и список опций на 30.000 долларов.
Рыжую итальяночку, Lamborghini Diablo 2001 года, принадлежавшую известному актеру Николасу Кейджу, продали за 205.200 долларов. Компания Lamborghini выпустила всего шесть Diablo такого цвета, а в США это вообще единственный экземпляр.
Совсем новое, 2005 года, купе Ford GT было продано за 248.400 долларов. На нем еще никто и никогда не ездил, но тот, которому достался этот автомобиль, сможет при желании разогнаться до более чем 320 км/ч.
Еще один недешевый лот – гоночный Cadillac LMP 2004 года – был куплен за 270.000 долларов. Это настоящий гоночный автомобиль, участвовавший в гонках American Le Mans, Sebring и 24-часовом заезде LeMans. Под капотом LMP – 4-литровый Northstar V8 с двумя турбинами мощностью более 600 лошадиных сил. На этом автомобиле нельзя ездить по общественным дорогам, его нельзя зарегистрировать как обычный автомобиль. Можно только поставить в гараж и сдувать пылинки.
Из многочисленных Chevrolet, выставленных на продажу, самым дорогим оказался кабриолет Corvette 427/435 1967 года - 259.200 долларов. У этого с виду неброского автомобиля есть оригинальный 435-сильный двигатель L71, трансмиссия M21, боковые выпускные трубы, шины Redline 7.75x15, тонированные стекла, и радио AM/FM.
Немного подешевле коллекционеры оценили Plymouth Superbird 1970 года и Shelby GT500 Fastback 1967 года – оба лота были проданы за одинаковую сумму 153.360 долларов. Купе Aston Martin DB6 – 162.000 долларов.
