Новый Porsche 911 Turbo Cabriolet может похвастаться полным приводом и 6-цилиндровым, с двумя турбинами, двигателем мощностью 420 л.с.
Из «толпы» этот автомобиль выделяют широкие колесные арки - увеличенные на 60 мм по сравнению с кабриолетом 911 Carrera Cabriolet, а также воздухозаборники на задних крыльях. Кроме того, эту модель отличают выпускные отверстия наддувочного воздуха в снизу на задних крыльях, саморегулирующееся заднее антикрыло, которое поднимается на высокой скорости для улучшения аэродинамики. Впереди сделаны три большие впускных отверстия для охлаждения радиаторов и еще два для тормозов.
Мощный двигатель позволяет Porsche разгоняться до 100 км/ч всего за 4,3 секунды, а скорость в 160 км/ч достигается за 9,5 секунд. Максимальная скорость кабриолета - 305 км/ч, такая же как и у версии купе.
Стабильность и безопасность движения здесь обеспечивает запатентованная система компании Porsche Stability Management (PSM), которая устанавливается в базовой комплектации. Благодаря сложной системе датчиков она следит за тем, чтобы машина ехала именно так, как хочет водитель.
Керамические дисковые тормоза будут доступны как опция.
Крыша этого кабриолета легко поднимается и опускается даже на скорости всего за 20 секунд с помощью электрогидравлического привода.
В базовую комплектацию 911 Turbo Cabriolet входит множество различных опций. Например, кожаный салон, кондиционер, регулировка кресел по множеству параметров с функцией запоминания, аудиосистема BOSE, слегка тонированное лобовое стекло, датчики дождя, ксеноновые фары, центральный замок и система сигнализации.
Из «толпы» этот автомобиль выделяют широкие колесные арки - увеличенные на 60 мм по сравнению с кабриолетом 911 Carrera Cabriolet, а также воздухозаборники на задних крыльях. Кроме того, эту модель отличают выпускные отверстия наддувочного воздуха в снизу на задних крыльях, саморегулирующееся заднее антикрыло, которое поднимается на высокой скорости для улучшения аэродинамики. Впереди сделаны три большие впускных отверстия для охлаждения радиаторов и еще два для тормозов.
Мощный двигатель позволяет Porsche разгоняться до 100 км/ч всего за 4,3 секунды, а скорость в 160 км/ч достигается за 9,5 секунд. Максимальная скорость кабриолета - 305 км/ч, такая же как и у версии купе.
Стабильность и безопасность движения здесь обеспечивает запатентованная система компании Porsche Stability Management (PSM), которая устанавливается в базовой комплектации. Благодаря сложной системе датчиков она следит за тем, чтобы машина ехала именно так, как хочет водитель.
Керамические дисковые тормоза будут доступны как опция.
Крыша этого кабриолета легко поднимается и опускается даже на скорости всего за 20 секунд с помощью электрогидравлического привода.
В базовую комплектацию 911 Turbo Cabriolet входит множество различных опций. Например, кожаный салон, кондиционер, регулировка кресел по множеству параметров с функцией запоминания, аудиосистема BOSE, слегка тонированное лобовое стекло, датчики дождя, ксеноновые фары, центральный замок и система сигнализации.
