В ближайшие 18 месяцев японская компания Mazda планирует провести полномасштабную атаку на рынок «заряженных» автомобилей. Спортивные модели будут выпускаться под брэндом Mazda Performance Series (MPS). Первой увидит свет «горячая» версия новой «шестерки», представленной в начале этого года.
Автомобиль будет оснащен 2,3-литровым 276-сильным турбодвигателем. Привод будет осуществляться на все колеса. Также, автомобиль получит оригинальный «обвес» (элементы кузова: бампера, спойлеры, аниткрыло). Источники в Mazda сообщают, что данная модель будет конкурировать в Европе с Subaru Impreza WRX.
Следующей моделью станет MX-5 с 1,8-литровым турбодвигателем с которого удалось снять 200 л.с. Затем покупателям представят специальную версию модели RX-8, созданную в стиле Porsche-911. Инженерам компании удалось поднять мощность 250-сильного роторного двигателя RENESIS до 350 л.с., сообщает британский журнал AutoExpress.
Также Mazda подтвердила, что в скором будущем будет заменена модель 323. Новое поколение создается на платформе Ford Focus следующего поколения. Разработанная в Европе, новая Mazda 3 MPS будет соперничать с the Renaultsport Clio 172.
Автомобиль будет оснащен 2,3-литровым 276-сильным турбодвигателем. Привод будет осуществляться на все колеса. Также, автомобиль получит оригинальный «обвес» (элементы кузова: бампера, спойлеры, аниткрыло). Источники в Mazda сообщают, что данная модель будет конкурировать в Европе с Subaru Impreza WRX.
Следующей моделью станет MX-5 с 1,8-литровым турбодвигателем с которого удалось снять 200 л.с. Затем покупателям представят специальную версию модели RX-8, созданную в стиле Porsche-911. Инженерам компании удалось поднять мощность 250-сильного роторного двигателя RENESIS до 350 л.с., сообщает британский журнал AutoExpress.
Также Mazda подтвердила, что в скором будущем будет заменена модель 323. Новое поколение создается на платформе Ford Focus следующего поколения. Разработанная в Европе, новая Mazda 3 MPS будет соперничать с the Renaultsport Clio 172.