Купить полис ОСАГО можно будет без техосмотра
С введением новых правил техосмотра на рынке автострахования начался хаос. Поселился он и в головах автомобилистов: как быть тем, кто покупает подержанную машину, если поставить ее на учет нельзя без полиса ОСАГО, который, в свою очередь, невозможно получить, не пройдя обязательный техосмотр? В Госдуме предложили внести в действующее законодательство поправки, дав зеленый свет т.н. «транзитной» автогражданке.
По мнению депутатов, у автолюбителей должна быть возможность оформить страховку сразу же после того, как они купили с рук подержанную машину, о чем в ПТС появилась соответствующая запись. Таким образом, у них будет шанс пройти в срок техосмотр, поставить автомобиль на учет и вернуться в офис страховой компании уже за «полноценным» полисом ОСАГО.
Поправки, о которых идет речь, ликвидируют сразу несколько проблемных моментов. До сегодняшнего дня люди, купившие автомобиль, не могли поставить его на учет и даже пройти ТО – ведь для этого надо доехать до пункта техосмотра, а сделать это без страховки невозможно: первый же инспектор выпишет штраф и снимет номера. В еще более неприятной ситуации оказывались те, кто приобрел машину за много сотен километров от родного города, где она и должна встать на учет.
Однако страховщики полагают, что если поправки будут одобрены, это породит еще больший хаос. Автомобилисты попросту перестанут страховать своих «железных коней» по полной, соответственно, спрос на годовые полисы ОСАГО упадет вдвое или даже втрое. Схожего мнения придерживаются и правозащитники.
«Сейчас водители все-таки проходят техосмотр, чтобы получить заветный полис: он нужен, чтобы оставаться с номерами и пользоваться автомобилем. Однако по истечении 15 дней, предложенных депутатами, полис все же будет у водителя на руках – просто период его использования будет окончен. Уверен, что многие водители будут этим пользоваться: штраф 300 рублей – небольшой, гаишники на такие нарушения просто не обращают внимания. Таким образом, можно будет довольно долго ездить, не проходя техосмотра вообще», - в частности, заявил отвезут на штрафстоянку.
В Госдуме предлагают ввести еще одно новшество, напрямую касающееся ТО-2012. Работа новых операторов техосмотра будет строго дифференцирована по брендам: владельцы BMW и Volvo не смогут обратиться в один и тот же дилерский техцентр для прохождения ТО. О том, как быть с десятками тысяч автомобилей марок, которые в России вообще не представлены, депутаты скромно умолчали.
Александр Кузьмин
По мнению депутатов, у автолюбителей должна быть возможность оформить страховку сразу же после того, как они купили с рук подержанную машину, о чем в ПТС появилась соответствующая запись. Таким образом, у них будет шанс пройти в срок техосмотр, поставить автомобиль на учет и вернуться в офис страховой компании уже за «полноценным» полисом ОСАГО.
Поправки, о которых идет речь, ликвидируют сразу несколько проблемных моментов. До сегодняшнего дня люди, купившие автомобиль, не могли поставить его на учет и даже пройти ТО – ведь для этого надо доехать до пункта техосмотра, а сделать это без страховки невозможно: первый же инспектор выпишет штраф и снимет номера. В еще более неприятной ситуации оказывались те, кто приобрел машину за много сотен километров от родного города, где она и должна встать на учет.
Однако страховщики полагают, что если поправки будут одобрены, это породит еще больший хаос. Автомобилисты попросту перестанут страховать своих «железных коней» по полной, соответственно, спрос на годовые полисы ОСАГО упадет вдвое или даже втрое. Схожего мнения придерживаются и правозащитники.
«Сейчас водители все-таки проходят техосмотр, чтобы получить заветный полис: он нужен, чтобы оставаться с номерами и пользоваться автомобилем. Однако по истечении 15 дней, предложенных депутатами, полис все же будет у водителя на руках – просто период его использования будет окончен. Уверен, что многие водители будут этим пользоваться: штраф 300 рублей – небольшой, гаишники на такие нарушения просто не обращают внимания. Таким образом, можно будет довольно долго ездить, не проходя техосмотра вообще», - в частности, заявил отвезут на штрафстоянку.
В Госдуме предлагают ввести еще одно новшество, напрямую касающееся ТО-2012. Работа новых операторов техосмотра будет строго дифференцирована по брендам: владельцы BMW и Volvo не смогут обратиться в один и тот же дилерский техцентр для прохождения ТО. О том, как быть с десятками тысяч автомобилей марок, которые в России вообще не представлены, депутаты скромно умолчали.
Александр Кузьмин