Опубликованные на сайте AutoNews фотографии новинки Lada Granta без камуфляжа произвели эффект взорвавшейся бомбы. Интернет-пользователи негодуют...
Опубликованные на сайте AutoNews фотографии новинки Lada Granta без камуфляжа произвели в Рунете эффект взорвавшейся бомбы. В связи с чем выражаем огромную благодарность нашим читателям, а именно они прислали долгожданные снимки, и недоумеваем, почему многие из коллег поленились соблюсти принятые в среде интернет-СМИ рамки приличия и посредством проставления гиперссылок признаться, откуда они взяли эти фотографии.
Но речь не об этом. В конце концов, и заслуга AutoNews не так велика: «папарацци» действовали на абсолютно безвозмедной основе и, как и мы, преследовали лишь одну цель – поделиться увиденным со всеми, кому интересна столь ожидаемая новинка АвтоВАЗа. Гораздо большее внимание привлекает реакция интернет-сообщества на эти фотографии.
Как и ожидалось, счастья и экстаза при виде самой дешевой модели АвтоВАЗа, которая поступит в продажу в конце этого года и с ценником от 220 тыс. руб. позиционируется как замена легендарной «классике», никто не испытал. Хотя вместе с тем многие признают, что за такие деньги ожидать большего было бы неправильно, и предрекают Granta успех на российском авторынке. Чтобы не быть голословными, приводим подборку комментариев пользователей Рунета к шпионским снимкам новой Lada.
Черная оптика?.. ...ммммммм... прям как magic color y BMW 20 лет назад :) Хотя морда для нашего автопрома ничё так, но зачем так убого делать заднюю часть? Бунша
Главное, чтобы безопасностью не пожертвовали. Если кузов крепкий и водитель с пассажирами будут защищены, то пусть хоть сантиметровые дырки будут в стыках будут. Плевать. Атомбр
Я видел огромное количество дипломных работ студентов факультета автомобилестроения, там же кладезь умных и перспективных ребят?! Неужели нельзя пригласить их к себе и сделать что-то действительно прикольное? А не очередную беременную антилопу? Антоха
Посмотрим еще, как ездить будет. И как двери будут закрываться :) А вообще, я уже не могу дождаться, когда на советских складах закончатся эти уродские диски с дырочками. Ну блин! Побольше колесико и посимпатичнее диск – и машина будет вполне себе неплохо выглядеть. Хотя бы снаружи. mius
что-то среднее между шевроле авео и wv поло-седан... за такие деньги разлетится как пирожки test
Очень смахивает на кривую копию Polo sedan. В России всю жизнь пытались копировать иностранные автомобили, но никак до сих пор не получилось этого сделать :) Китайцы опередили всех, и им уже ничего не противопоставишь. Необходимо избавиться от произ-ва ВАЗов и производить тазы :) Алексей
Молодец, АвтоВАЗ! Для машины за 220 т.р. это очень даже неплохо. Давно пора было выпустить недорогую бюджетку на смену изрядно поизносившейся «классике» и «Cамаре». гость
Читаю и диву даюсь, какие все (подавляющее большинство) здесь умные. Машину прям каждый второй готов спроектировать, но вот не зовут их на завод, иначе бы сразу возгордились мы автопромом нашим и моделями новыми, а все иностранные автопроизводители нервно закурили бы... Что за бред вы несете? Понятно, что не конфетка, так я на это даже втайне не надеялся. Александр Бурундуков
Забавно читать, что большинство нижеподписавшихся руководствуются принципом «не читал, но осуждаю». Во-первых, внешность машины никто не прячет, как некоторые почему-то считают. Во-вторых, за 220 тыщ вы «мерседес» хотите? В-третьих, дизайн машины – отражение современных веяний в автомобилестроении, и выйти за рамки этого вектора невозможно. Но тут все начинают, как дебилы, визжать, что дверная ручка от «Логана» Дмитрий Роменский
За 220 тыщ вы «мерседес» хотите? Можно и мерс б.у. взять за такую цену 90-х годов какой-нибудь, который будет комфортнее и проходит еще дольше, чем эта новая «Гранта» Дмитрий Михайлюк
Интересно, эти чудо-инженеры сделают когда-нибудь новый кузов? или так и будут менять переднюю/заднюю часть с крыльями/бамперами/фарами? Как ЭТО вообще можно называть новым автомобилем? FuNBoX
Я так думаю, цель тут была сделать не абсолютно новую, а максимально доступную машину, которая при этом будет выглядеть более-менее современно. Разработка даже одного кузова с нуля – это большая, долгая и дорогая работа, затраты на которую надо как-то компенсировать. А стоимость разработки всегда, естественно, закладывается в цену готовой продукции. Так что – либо совсем новое, либо недорогое, третьего не дано. Fizban
Дело не в технологиях, не в инженерной мысли, не в плохом отношении работников к своему клиенту, а просто у нас в правительстве м...ки, да и всё. Но я согласен с тем, что стране (т.е. мне, а не правительству) нужна своя тяжелая промышленность, и езжу на «Жигулях», и хочу, чтоб они были лучше. SergMHD
А что с обивкой сидений, потолка? Опять цветастенькая мерзость в детский рисуночек? Или наконец-то приличный хоть по обивке салон? Ведь из-за обивки сидений к «Калине» и подходить не хочу. Мерзко! Хватит мозгов у «эффективных московских менегеров» выбрать обивку салона? Или не хватит! Да и торпедо тоже... docent
Господи, как же это «творение» криво и некачественно собрано!! Черт с ним с концепцией, дизайном, комплектующими и ценой. НО СБОРКА!! Люди, планирующие покупать ЭТО, неужели вы не обращаете внимания на этот ужас?! Человек из тумана
США пустили на свой рынок японцев конкретно под высокую степень локализации, в отличие от некоторых предателей (а вазофоб это фактически предатель – полезный идиот), которые хотят разрушить страну и ее экономику ради «приятного на ощупь пластика» Brocker
«Жигули» не ломаются, если не ездить на сервис. У всех знакомых, кто обслуживает сам – ничего никогда не ломается!!! diary
