Черные машины попадают в ДТП чаще
Похоже, люди и только и делают, что пытаются найти оправдание совершаемым ими авариям: то им запах мешает, то цвет автомобиля. Очередное исследование австралийских ученых из университета Монаша показало, что в авариях напрямую завязан цвет автомобиля
: черные машины имеют на 12% больше шансов попасть в ДТП, чем автомобили светлых цветов.
Австралийские ученые утверждают, что машины темных цветов ночью видно хуже, чем белые или серебристые автомобили, что чревато возникновением аварий. Именно поэтому к выбору цвета будущего авто стоит относиться очень внимательно. Наиболее рискованными, по мнению австралийцев, являются черные, темно-синие и темно-зеленые автомобили – то есть самые любимые цвета российских покупателей.
Россияне традиционно выбирают темные цвета автомобилей, подтвердили столичные автодилеры, будто то модель низшего, среднего и высшего ценового сегментов. Черный по-прежнему остается самым популярным цветом, а престиж автомобиля для российского покупателя пока еще остается критерием очень важным и болезненным. Особенно это касается марок класса премиум.
“В силу специфики премиальности марки Audi модели Q7, A8, A6 клиенты предпочитают в темно-серых и черных цветах, – рассказывает руководитель отдела продаж “Ауди Центр Москва” Александр Кошелев. – Например, Audi А8 приобретаются практически на 100% только черные”.
Кроме черного, по-прежнему весьма популярны в России и серебристые оттенки. Правда, выбор светлых цветов обусловлен совсем не соображениями безопасности, а практическими условиями: в таком цвете на автомобилях менее заметны сколы, царапины и грязь, неизбежные при нынешнем состоянии российских дорог.
Как отметил руководитель направления “Независимость Land Rover” Ренат Тюктеев, российские покупатели очень редко руководствуются соображениями безопасности при выборе цвета, поскольку “неясным является то, какой цвет считать безопасным”. Именно поэтому автомобиль яркого оранжевого или желтого цвета на российских дорогах по-прежнему редкость. “При выборе определенного цвета автомобиля вряд ли значительное количество клиентов руководствуется именно соображениями безопасности, – комментирует руководитель отдела продаж “Независимость Мазда” Сергей Корзинкин. – Выбор в пользу серебристого и черного цвета аргументирован тем, что это самый немаркий цвет и есть некая экономия на нечастой мойке автомобиля”.
Кроме того, дополнительно платить за необычные оттенки возможность есть не у всех. Известно ведь, что яркие цвета всегда выходят дороже. Чем необычнее будет цвет автомобиля, тем больше придется за него заплатить. К примеру, за Ford Focus цвета “металлик танго” (красный) придется доплатить около 280 долларов, а Peugeot берет за заказ автомобиля с редким цветом около 500 долларов. Окраска же в цвет “хамелеон” одной из моделей Audi может стоить более 1 тыс. долларов – это обусловлено более дорогой и многослойной технологией окраски.
Как отмечают в компании Genser, в наших условиях на безопасность дорожного движения куда большее влияние оказывают совсем другие факторы: это климатические условия, соблюдение правил дорожного движения водителями и пешеходами, а также техническое состояние автопарка. “Судя по спросу на темные цвета, можно сделать вывод, что аспект цвета не является основополагающим при выборе автомобиля и оценке его безопасности”, – подтверждает С. Корзинкин.
Тем не менее, как говорят дилеры, несмотря на то, что черный пока остается фаворитом, в последнее время у российских покупателей обозначился интерес к ярким и необычным цветам автомобилей. Например, с приходом в прошлом году итальянских марок (Lamborghini, Fiat, Alfa Romeo) красного на улицах стало больше. Активное развитие сегмента городских автомобилей B- и С-классов делает популярными яркие цвета: желтый, салатовый, оранжевый, рыжий, голубой, зеленый и пр.
Яркие цвета актуальны и для спортивных автомобилей и кабриолетов, которые появились на дорогах с приходом лета. Скажется ли появление этого радужного разнообразия на безопасности российских дорог – большой вопрос. Скорее всего, что нет.
Разбираться в том, какой цвет считать более безопасным, черный или красный, будут по-прежнему лишь интересующиеся всем подряд зарубежные ученые. И тем не менее, статистика, пусть даже и австралийская – вещь упрямая...
Елена Костякова
Австралийские ученые утверждают, что машины темных цветов ночью видно хуже, чем белые или серебристые автомобили, что чревато возникновением аварий. Именно поэтому к выбору цвета будущего авто стоит относиться очень внимательно. Наиболее рискованными, по мнению австралийцев, являются черные, темно-синие и темно-зеленые автомобили – то есть самые любимые цвета российских покупателей.
Россияне традиционно выбирают темные цвета автомобилей, подтвердили столичные автодилеры, будто то модель низшего, среднего и высшего ценового сегментов. Черный по-прежнему остается самым популярным цветом, а престиж автомобиля для российского покупателя пока еще остается критерием очень важным и болезненным. Особенно это касается марок класса премиум.
“В силу специфики премиальности марки Audi модели Q7, A8, A6 клиенты предпочитают в темно-серых и черных цветах, – рассказывает руководитель отдела продаж “Ауди Центр Москва” Александр Кошелев. – Например, Audi А8 приобретаются практически на 100% только черные”.
Кроме черного, по-прежнему весьма популярны в России и серебристые оттенки. Правда, выбор светлых цветов обусловлен совсем не соображениями безопасности, а практическими условиями: в таком цвете на автомобилях менее заметны сколы, царапины и грязь, неизбежные при нынешнем состоянии российских дорог.
Как отметил руководитель направления “Независимость Land Rover” Ренат Тюктеев, российские покупатели очень редко руководствуются соображениями безопасности при выборе цвета, поскольку “неясным является то, какой цвет считать безопасным”. Именно поэтому автомобиль яркого оранжевого или желтого цвета на российских дорогах по-прежнему редкость. “При выборе определенного цвета автомобиля вряд ли значительное количество клиентов руководствуется именно соображениями безопасности, – комментирует руководитель отдела продаж “Независимость Мазда” Сергей Корзинкин. – Выбор в пользу серебристого и черного цвета аргументирован тем, что это самый немаркий цвет и есть некая экономия на нечастой мойке автомобиля”.
Кроме того, дополнительно платить за необычные оттенки возможность есть не у всех. Известно ведь, что яркие цвета всегда выходят дороже. Чем необычнее будет цвет автомобиля, тем больше придется за него заплатить. К примеру, за Ford Focus цвета “металлик танго” (красный) придется доплатить около 280 долларов, а Peugeot берет за заказ автомобиля с редким цветом около 500 долларов. Окраска же в цвет “хамелеон” одной из моделей Audi может стоить более 1 тыс. долларов – это обусловлено более дорогой и многослойной технологией окраски.
Как отмечают в компании Genser, в наших условиях на безопасность дорожного движения куда большее влияние оказывают совсем другие факторы: это климатические условия, соблюдение правил дорожного движения водителями и пешеходами, а также техническое состояние автопарка. “Судя по спросу на темные цвета, можно сделать вывод, что аспект цвета не является основополагающим при выборе автомобиля и оценке его безопасности”, – подтверждает С. Корзинкин.
Тем не менее, как говорят дилеры, несмотря на то, что черный пока остается фаворитом, в последнее время у российских покупателей обозначился интерес к ярким и необычным цветам автомобилей. Например, с приходом в прошлом году итальянских марок (Lamborghini, Fiat, Alfa Romeo) красного на улицах стало больше. Активное развитие сегмента городских автомобилей B- и С-классов делает популярными яркие цвета: желтый, салатовый, оранжевый, рыжий, голубой, зеленый и пр.
Яркие цвета актуальны и для спортивных автомобилей и кабриолетов, которые появились на дорогах с приходом лета. Скажется ли появление этого радужного разнообразия на безопасности российских дорог – большой вопрос. Скорее всего, что нет.
Разбираться в том, какой цвет считать более безопасным, черный или красный, будут по-прежнему лишь интересующиеся всем подряд зарубежные ученые. И тем не менее, статистика, пусть даже и австралийская – вещь упрямая...
Елена Костякова