BMW представила X1 нового поколения. Фото и технические подробности
Компания BMW рассекретила кроссовер X1 третьего поколения. Приобрести машину можно будет c традиционными двигателями внутреннего сгорания, так и с электрифицированной силовой установкой. Как сообщает пресс-служба немецкого бренда, обе модификации машины будут производиться на заводе BMW в Регенсбурге. Продажи автомобиля в Европе стартуют в октябре нынешнего года. Цены на новинку будут названы позднее.
X1 третьего поколения сохранил прежний силуэт, но обзавелся увеличенной решеткой радиатора с вертикальными ламелями, новой оптикой в стиле обновленной 3-Series и видоизмененными бамперами. Также автомобиль получил панорамный люк, рельефный капот и другие колесные диски диаметром от 17 до 20 дюймов. Длина машины составляет 4500 мм, ширина — 1845 мм, а высота — 1642 мм. Размер колесной базы равен 2692 мм. Внешне «зеленый» X1 отличается от обычного кроссовера особыми синими вставками на кузове.
В салоне машины установили большой дисплей, который объединяет приборную панель диагональю 10,24 дюйма и экран мультимедийной системы (10,7 дюйма). Вместо традиционного рычага КПП у автомобиля установлен небольшой селектор управления трансмиссией. Также у кроссовера появились новые кожаные сиденья с функцией массажа и вентиляцией. Водителю доступны продвинутая навигационная система BMW Maps, интеллектуальный двухзонный климат-контроль, датчик дождя и аудиосистема Harman Kardon.
Среди полезных опций: активный круиз-контроль с функцией Stop&Go, проекционный дисплей, а также система помощи при парковке и движении задним ходом. Объем багажного отделения нового X1 — 540 л, при сложенных задних сиденьях этот показатель вырастает до 1600 литров. Изначально в продажу поступит кроссовер c традиционными двигателями внутреннего сгорания. Моторная гамма такого автомобиля представлена четырехцилиндровыми бензиновыми и дизельными агрегатами мощностью от 136 до 218 лошадиных сил. Двигатели работают совместно с 48-вольтовым стартер-генераторов и семиступенчатым «роботом».
Также у автомобиль предложат с гибридными силовыми установками на базе 2,0-литрового бензинового двигателя или 1,5-литрового дизельного агрегата. Мощность таких модификаций машины - 245 и 326 л.с. соответственно
Позже до дилерских центров доберется и электрическая модификация BMW iX1. Автомобиль получил силовую установку eDrive пятого поколения, в которую вошли два электрических двигателя. Они располагаются на каждой из осей и обеспечивают постоянный полный привод.
Суммарная мощность «зеленого» X1 — 313 лошадиных сил. Разгон до сотни занимает 5,7 секунды. Максимальная скорость — 180 км/ч. Без подзарядки кроссовер может проехать около 440 километров.
Появится ли новый X1 в России пока не известно. Из-за тяжелой геополитической ситуации и логистических проблем в начале марта 2022 г. компания BMW, как и ряд других зарубежных автопроизводителей, остановила поставки своих автомобилей на наш рынок. Кроме того, немецкая марка прекратила локальный выпуск машин на калининградском «Автоторе».