Навстречу ветру. Топ-10 кабриолетов для лета

Читать в полной версии Даже если климат позволяет ездить без крыши над головой дольше трех месяцев в году, такая машина вряд ли станет универсальным транспортом на каждый день. Свободного пространства внутри настолько мало, что зачастую в салоне негде положить даже смартфон. Что уж говорить о багаже. Двухдверки с открытым верхом конкурируют прежде всего с другими игрушками для состоятельных покупателей, будь то моторные лодки, багги или мотоциклы. А потому главной ценностью, которую может принести такая инвестиция, становятся исключительно эмоции.