В ГИБДД назвали главные причины ДТП с участием начинающих водителей
Наиболее распространенным нарушением правил дорожного движения среди начинающих водителей (стаж менее двух лет), приведшим к ДТП в 2018 г., стало несоблюдение очередности проезда перекрестков. На подобные нарушения приходится 26% случаев, после которых случились аварии. Об этом на конгрессе автошкол России в Общественной палате заявил начальник отделения экзаменационной деятельности ГУОБДД МВД РФ Николай Гиляков, передает корреспондент Autonews.ru.
Кроме того, в списке других самых распространенных причин ДТП оказались: неправильный выбор дистанции (14%), несоблюдение скоростного режима (12%), а также выезд на полосу встречного движения и нарушение правил расположения ТС на проезжей части (по 11%).
Плюс ко всему представители МВД отметили, что падает динамика сдачи теоретических экзаменов с первого раза — в ГИБДД это, в частности, связывают с усложнением экзаменов.
Напомним, с сентября 2016 г. вступили в силу новые правила сдачи экзаменов на водительские права. К примеру, неправильный ответ на вопрос теоретической части влечет за собой дополнительные вопросы, а за неверные действия во время практики ученик получает больше штрафных баллов.
При этом ранее сообщалось, что в 2018 г. начинающие водители стали реже попадать в аварии. Так, по вине недавно получивших права автомобилистов случилось 8,7 тыс. ДТП, тогда как в прошлом году произошло 10,2 тыс. таких аварий, а в 2016 г. — 11,2 тысячи.
| Самые распространенные причины ДТП среди начинающих водителей | |
| Нарушение | Кол-во, % |
| Несоблюдение очередности проезда перекрестков | 26% |
| Неправильный выбор дистанции | 14% |
| Несоблюдение скоростного режима | 12% |
| Выезд на полосу встречного движения | 11% |
| Нарушение правил расположения ТС на проезжей части | 11% |
| Нарушение правил проезда пешеходного перехода | 10% |
| Нарушение требований сигналов светофора | 4% |
| Несоблюдение условий, разрешающих движение транспорта задним ходом | 3% |
| Нарушение правил перестроения | 3% |
| Несоблюдение бокового интервала | 2% |
| Нарушение правил обгона | 2% |
| Иные нарушения | 2% |