Mercedes разработает катер в стиле своего самого быстрого спорткара
Компания Mercedes-AMG и Cigarette Racing разработают новый спортивный катер. Лодка будет подготовлена в честь 10-летнего юбилея сотрудничества двух компаний.
Спортивный катер будет выполнен в стиле модели AMG GT R, которая является быстрейшим спорткаром в линейке немецкого бренда. Над внешностью лодки работал главный конструктор концерна Daimler Горден Вагенер. Вся остальная информация о новинке держится в секрете.
Mercedes-Benz представил спорткар AMG GT R летом прошлого года. Официальная премьера машины состоялась на фестивале скорости в Гудвуде. Автомобиль выпущен под брендом Mercedes-AMG и занял в модельной линейке место между AMG GT S и Black Series AMG GT. Основным конкурентом новинки называется Porsche 911 GT3 RS.
GT R укомплектовали модернизированным 4,0-литровым бензиновым двигателем V8. Такой же мотор в исполнении мощностью 503 л.с. устанавливается на модель AMG GT S. Однако после обновления отдача агрегата увеличилась до 585 лошадиных сил. Агрегат работает совместно с семиступенчатой спортивной коробкой передач. До 100 км/ч машина может разогнаться за 3,5 секунды. Максимальная скорость — 318 км в час.
Внешность машины напоминает гоночный Mercedes-AMG GT3. Спорткар получил большой воздухозаборник, расширенные колесные арки, новые бамперы, боковые юбки, большое антикрыло, увеличивающее прижимную силу задней оси, и задний диффузор. Также машину оснастили 19-дюймовыми передними и 20-дюймовыми задними коваными колесными дисками.
Элементы обвеса спорткара выполнены из карбона. Благодаря этому вес автомобиля будет снижен примерно на 90 кг по сравнению с S-версией машины. Таким образом, масса двухместного спорткара составила 1554 килограмма. Для улучшения аэродинамики в передней части автомобиля под кузовом установили специальный элемент из карбона, который автоматически перемещается вниз примерно на 4 сантиметра, когда спорткар разгоняется до 80 км в час. Кроме этого, новинка получила электронный задний дифференциал повышенного трения и полноуправляемое шасси.