В первом квартале 2016 года средневзвешенная стоимость иномарки, проданной в России, составила 1,57 млн рублей, сообщает агентство «Автостат». По итогам 2015 года данный показатель составлял 1,36 млн рублей, таким образом средняя стоимость автомобиля впервые преодолела 1,5-миллионную отметку в рублевом эквиваленте. Начиная с 2010 года этот показатель вырос в 1,8 раза. Шесть лет назад он составлял 860 тыс. рублей.
В свою очередь, средневзвешенная цена отечественного автомобиля в январе – марте 2016 года превысила 560 тыс. рублей. При этом рубеж в 500 тыс. руб. был преодолен еще в прошлом году. В 2010 году средняя стоимость отечественного автомобиля в России составляла около 290 тыс. рублей.
Напомним, в 2015 году средневзвешенная стоимость автомобиля, проданного в России, составила 1,2 млн рублей. Этот показатель на 20% выше, чем в 2014 году. При этом за прошлое полугодие средняя стоимость автомобиля увеличилась всего на 40 тыс. рублей. В массовом сегменте больше остальных за 2015 год подорожали автомобили Opel (38%), Peugeot (35%), Citroen и Toyota (по 30%). Отечественные марки прибавили в цене не так значительно. Например, Lada подорожала в среднем на 15%, а автомобили УАЗ – на 18%.
В свою очередь, средневзвешенная цена отечественного автомобиля в январе – марте 2016 года превысила 560 тыс. рублей. При этом рубеж в 500 тыс. руб. был преодолен еще в прошлом году. В 2010 году средняя стоимость отечественного автомобиля в России составляла около 290 тыс. рублей.
Напомним, в 2015 году средневзвешенная стоимость автомобиля, проданного в России, составила 1,2 млн рублей. Этот показатель на 20% выше, чем в 2014 году. При этом за прошлое полугодие средняя стоимость автомобиля увеличилась всего на 40 тыс. рублей. В массовом сегменте больше остальных за 2015 год подорожали автомобили Opel (38%), Peugeot (35%), Citroen и Toyota (по 30%). Отечественные марки прибавили в цене не так значительно. Например, Lada подорожала в среднем на 15%, а автомобили УАЗ – на 18%.