Китайский автоконцерн Zhejiang Geely Holding Group Co., который является владельцем компании-производителя лондонских черных кэбов, привлек $400 млн на финансирование развития гибрида TX5, сообщает Bloomberg. Этот автомобиль призван заменить традиционные кэбы.
Средства были привлечены путем размещения так называемых зеленых облигаций — долгового инструмента, прибыль от продажи которого идет на финансирование экологических проектов. По словам представительницы банка Barclays в Гонконге, привлеченная в ходе размещения сумма в шесть раз превысила ожидания.
TX5 является гибридной версией классического кэба Austin FX4, который использовался в качестве такси в Лондоне с 1958 года. «Это знаковое для нас событие, и не только в смысле привлеченных средств, но и в смысле цели [инвестиций]», — заявил финансовый директор Geely Фрэнк Ли. В ближайшее время, по его словам, компания не планирует вновь выпускать зеленые облигации.
Средства были привлечены путем размещения так называемых зеленых облигаций — долгового инструмента, прибыль от продажи которого идет на финансирование экологических проектов. По словам представительницы банка Barclays в Гонконге, привлеченная в ходе размещения сумма в шесть раз превысила ожидания.
TX5 является гибридной версией классического кэба Austin FX4, который использовался в качестве такси в Лондоне с 1958 года. «Это знаковое для нас событие, и не только в смысле привлеченных средств, но и в смысле цели [инвестиций]», — заявил финансовый директор Geely Фрэнк Ли. В ближайшее время, по его словам, компания не планирует вновь выпускать зеленые облигации.
РБК
Фото: W. Wirth / Global Look Press
Средства были привлечены путем размещения так называемых зеленых облигаций — долгового инструмента, прибыль от продажи которого идет на финансирование экологических проектов. По словам представительницы банка Barclays в Гонконге, привлеченная в ходе размещения сумма в шесть раз превысила ожидания.
TX5 является гибридной версией классического кэба Austin FX4, который использовался в качестве такси в Лондоне с 1958 года. «Это знаковое для нас событие, и не только в смысле привлеченных средств, но и в смысле цели [инвестиций]», — заявил финансовый директор Geely Фрэнк Ли. В ближайшее время, по его словам, компания не планирует вновь выпускать зеленые облигации.
Средства были привлечены путем размещения так называемых зеленых облигаций — долгового инструмента, прибыль от продажи которого идет на финансирование экологических проектов. По словам представительницы банка Barclays в Гонконге, привлеченная в ходе размещения сумма в шесть раз превысила ожидания.
TX5 является гибридной версией классического кэба Austin FX4, который использовался в качестве такси в Лондоне с 1958 года. «Это знаковое для нас событие, и не только в смысле привлеченных средств, но и в смысле цели [инвестиций]», — заявил финансовый директор Geely Фрэнк Ли. В ближайшее время, по его словам, компания не планирует вновь выпускать зеленые облигации.
РБК
Фото: W. Wirth / Global Look Press
