Skoda может расширить линейку кузовов Octavia. Как сообщает Autoevolution, к лифтбеку и универсалу добавят еще четырехдверное купе – премьера новинки состоится на мотор-шоу в Женеве в марте 2014 года.
В конструктивном плане автомобиль получит минимум конструктивных отличий от лифтбека. Octavia в новом кузове будет построена на модульной платформе MQB и будет иметь точно такую же колесную базу. Кроме того, не претерпит изменений и линейка двигателей. Автомобиль будут продавать с дизельными и бензиновыми моторами, диапазон мощности которых – от 105 до 180 лошадиных сил. Все моторы могут работать в паре с механической трансмиссией или с «роботом» DSG.
Напомним, мировая премьера автомобиля состоялась на мотор-шоу в Женеве в марте 2012 года. Skoda Octavia выросла в габаритах по сравнению с предшественником и стала легче на 102 килограмма. Длина машины увеличилась на 90 мм – до 4659 мм, ширина – на 45 мм до 1814 мм. Значительно больше стала колесная база – на 108 мм до 2686 мм. Соответственно, просторнее стало в салоне, в частности на заднем ряду. Там теперь 73 мм свободы для коленей, на 26 мм вольготнее стало в локтях, а высота салона составляет 980 мм. Передние седоки получили дополнительный простор в локтях – на 26 мм и плюс 8 мм над головой. Объем багажника составляет 590 литров вместо прежних 560.
В настоящее время на российском рынке Octavia предлагают в одном кузове – лифтбек. В самой начальной версии Octavia с механической трансмиссией и базовым двигателем 1,2 мощностью 105 л.с. обойдется в сумму от 589 900 рублей. Стоимость версий с роботом DSG начинается с отметки в 647 900 рублей. Самая доступная Octavia с более мощным мотором объемом 1,4 литра (140 л.с.) обойдется в 764 900 рублей за версию с «механикой» и в 804 900 за комплектацию с DSG.
Новинка с топовым мотором объемом 1,8 литра, который выдает 180 л.с., стоит от 839 900 рублей. Такой же автомобиль, но с роботизированной трансмиссией обойдется в 879 900 рублей. Версии с дизельным мотором доступны исключительно с DSG по цене от 924 900 рублей.
В конструктивном плане автомобиль получит минимум конструктивных отличий от лифтбека. Octavia в новом кузове будет построена на модульной платформе MQB и будет иметь точно такую же колесную базу. Кроме того, не претерпит изменений и линейка двигателей. Автомобиль будут продавать с дизельными и бензиновыми моторами, диапазон мощности которых – от 105 до 180 лошадиных сил. Все моторы могут работать в паре с механической трансмиссией или с «роботом» DSG.
Напомним, мировая премьера автомобиля состоялась на мотор-шоу в Женеве в марте 2012 года. Skoda Octavia выросла в габаритах по сравнению с предшественником и стала легче на 102 килограмма. Длина машины увеличилась на 90 мм – до 4659 мм, ширина – на 45 мм до 1814 мм. Значительно больше стала колесная база – на 108 мм до 2686 мм. Соответственно, просторнее стало в салоне, в частности на заднем ряду. Там теперь 73 мм свободы для коленей, на 26 мм вольготнее стало в локтях, а высота салона составляет 980 мм. Передние седоки получили дополнительный простор в локтях – на 26 мм и плюс 8 мм над головой. Объем багажника составляет 590 литров вместо прежних 560.
В настоящее время на российском рынке Octavia предлагают в одном кузове – лифтбек. В самой начальной версии Octavia с механической трансмиссией и базовым двигателем 1,2 мощностью 105 л.с. обойдется в сумму от 589 900 рублей. Стоимость версий с роботом DSG начинается с отметки в 647 900 рублей. Самая доступная Octavia с более мощным мотором объемом 1,4 литра (140 л.с.) обойдется в 764 900 рублей за версию с «механикой» и в 804 900 за комплектацию с DSG.
Новинка с топовым мотором объемом 1,8 литра, который выдает 180 л.с., стоит от 839 900 рублей. Такой же автомобиль, но с роботизированной трансмиссией обойдется в 879 900 рублей. Версии с дизельным мотором доступны исключительно с DSG по цене от 924 900 рублей.