Новый Peugeot 308 GTI получит 250-сильный мотор. Об этом заявил изданию TopGear топ-менеджер компании Кристоф Вале. «Конкретной определенности по этому вопросу еще нет, это будет около 250 сил, может, чуть больше, может, чуть меньше», - рассказал Кристоф на интервью.
Также «заряженный» 308 получит доработанные тормоза, 19-дюймовые колесные диски, и доработанную подвеску.
Peugeot 308 нового поколения был представлен в сентябре на автошоу во Франкфурте. Дизайн автомобиля тесно пересекается с младшей моделью 208, кроссовером 2008 и концептом Onyx. Новинка будет предлагаться с тремя моторами: 1,2-литровым 82-сильным, 1,6-литровым 115-сильным и 1,6-литровым 125-сильным. Весной 2014 года состоится премьера еще одного агрегата: инновационного трехцилиндрового турбированного бензинового двигателя e-THP объемом 1,2 литра с рекордно низким в этом сегменте выбросом С02 – 82 г/км. Кроме того будут представлены 6-ступенчатые автоматические коробки передач нового поколения. Собираться 308 будет на заводе в Сошо. Фабрики в Тремери и Дуврине будут производить все силовые механизмы для автомобиля.
Также «заряженный» 308 получит доработанные тормоза, 19-дюймовые колесные диски, и доработанную подвеску.
Peugeot 308 нового поколения был представлен в сентябре на автошоу во Франкфурте. Дизайн автомобиля тесно пересекается с младшей моделью 208, кроссовером 2008 и концептом Onyx. Новинка будет предлагаться с тремя моторами: 1,2-литровым 82-сильным, 1,6-литровым 115-сильным и 1,6-литровым 125-сильным. Весной 2014 года состоится премьера еще одного агрегата: инновационного трехцилиндрового турбированного бензинового двигателя e-THP объемом 1,2 литра с рекордно низким в этом сегменте выбросом С02 – 82 г/км. Кроме того будут представлены 6-ступенчатые автоматические коробки передач нового поколения. Собираться 308 будет на заводе в Сошо. Фабрики в Тремери и Дуврине будут производить все силовые механизмы для автомобиля.